Category: Θέματα-Boissonas

  • Τρόπος ξύλευσης στον Όλυμπο

  • Πρόσφατα, τον Σεπτέμβριο του 1927, καθ’ οδόν προς το βουνό Όλυμπος, παρακολουθήσαμε ένα μεγάλο βοσκοτόπι κατάσπαρτο με κορμούς τεράστιων δέντρων. Αυτά είχαν όλα κοπεί σε ύψος 3 ή 4 μέτρων από το έδαφος. Τι παράξενη εικόνα! Τι χάσιμο, σκεφτήκαμε, ενώ βλέπαμε αυτές τις σειρές από ασπρισμένους σκελετούς, με ποιο τρόπο είχε γίνει αυτή η καταστροφή; Ο Κάκαλος, ο οδηγός μας, μου έδωσε την εξήγηση σε αυτό το μυστήριο: « Γίνεται κατ’ αυτόν τον τρόπο, είπε, εξαιτίας του πάχους του χιονιού, το οποίο υπάρχει μέχρι τα τέλη Ιουνίου. Κόβουμε αυτά τα δέντρα του δάσους το χειμώνα, γεμάτα με κρούστα πάγου. Τα ξαπλώνουμε κατά μήκος και γλιστράνε στις υπώρειες των βουνών, έτοιμα για κόψιμο». (Boissonnas, σ. 46)

  • Απαγωγή του Edward Richter στον Όλυμπο

    • Το τελευταίο περιστατικό ενός ληστρικού δράματος σε εκείνη την ανίερη περιοχή συνέβη το 1911. Ο Γερμανός μηχανικός Edward Richter, από τις 27 Μαίου μέχρι τις 22 Αυγούστου, συρόταν από σπηλιά σε σπηλιά από ένα σώμα Κλεφτών. (Boissonnas, σ. 42 -43)
    • Ωστόσο, αυτοί οι σκληροί κάτοικοι των λόφων ήταν έντιμοι άνθρωποι, με τον δικό τους τρόπο και με λίγη συμπάθεια προς τις συναισθηματικές εξάρσεις. Ένας από αυτούς ανήκε στη συμμορία των καθαρμάτων που, το 1911, σκότωσαν την τουρκική χωροφυλακή, που συνόδευε τον μηχανικό Richter για τον οποίο είχαν στήσει παγίδα στο Κοκκινόπουλο. (Boissonnas, σ. 61)

  • Σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας – Θεσσαλονίκης

    • Το 1908 η σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας –Θεσσαλονίκης βρισκόταν ακόμη στη διαδικασία κατασκευής. (Boissonnas, σ. 40 -41)